Um dos destaques na marca no Salão do Automóvel de São Paulo 2018, o BMW Z4 agora pode ser encomendado no Brasil. A marca iniciou a pré-venda do roadster na versão sDrive30i M Sport, por R$ 309.950. Ela vem equipada com o mesmo motor 2.0 turbo de 258 cv do sedã 330i – o que não deixa de ser curioso, já que a fabricante mostrou a versão topo de linha M40i no evento. O conversível será entregue a partir do 3º trimestre.
Galeria: BMW Z4 M40i First Edition (2019)
Desenvolvido em parceria com a Toyota (que o transformou no novo Supra), o BMW Z4 chega à terceira geração. Manteve a essência, com apenas dois lugares, capota de tecido e tração traseira. É vendido no exterior com duas motorizações e três versões: a sDrive20i e a sDrive30i adotam o 2.0 turbo de quatro cilindros, gerando 192 cv e 258 cv, respectivamente. Já a topo de linha M40i adota o 3.0 turbo de seis cilindros, com 340 cv na versão europeia e 387 cv na norte-americana. Todas usam a transmissão automática de 8 marchas – o 2.0 terá a opção manual de 6 posições a partir do 2º semestre.
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Neste primeiro momento, a BMW irá vender no Brasil somente o Z4 sDrive30i. Serão 258 cv e 40,8 kgfm de torque entre 1.550 e 4.400 rpm, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e com velocidade máxima de 250 km/h. A marca destaca que o esportivo tem dirigibilidade afiada, com distribuição de peso 50:50, e que o câmbio automático tem relações curtas nas marchas iniciais, melhorando a aceleração e eficácia da transmissão.
Embora a versão sDrive30i seja a intermediária, isso não significa falta de equipamentos. Conta com quatro airbags, controle de estabilidade e tração, pneus run-flat, rodas de liga leve de 18 polegadas, central multimídia com tela de 10,25”, sistema de som Harman-Kardon com 12 alto-falantes, painel de instrumentos digital de 12,3”, head-up display, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, abertura e fechamento da capota a até 50 km/h, controle de cruzeiro adaptativo e mais.
Assim como o novo Série 3, o Z4 possui um assistente pessoal ativado por voz. Basta o motorista dizer “Olá, BMW” para ativar o sistema e pedir coisas como mudar a temperatura do ar-condicionado, trocar a estação da rádio ou fazer buscas na internet.